2011年1月1日起，网吧、长途车、飞机等在提供电影下载、播放服务时，必须向中国电影著作权协会缴纳电影作品著作权使用费。消息一出，随即引发各方关注，其中不乏质疑之声。14日下午，中国电影著作权协会会长朱永德等人接受了记者的采访并回答了部分疑问。

  【释 疑】

  新增成本是否将转嫁到消费者？

  目前公众最担心的问题就是网吧、长途车是不是会涨价，版权费是不是要转嫁到消费者身上？朱永德表示，不主张网吧、长途车等通过涨价的方式，将这笔费用转嫁到消费者头上。

  是否所有网吧都须缴版权费？

  影著协表示，电影版权收费主要针对网吧所建的局域网影视平台。

  收取10%管理费是否偏高？

  朱永德表示，影著协将会动用人脉关系，聘用当地人做协会驻当地的首席代表。每个省市的专门收费人员估计在7至8名。“地方工作人员先把钱打入北京公共账号，由于每笔款都有收据，收据换发票后，我们看到发票给他们打工资。”朱永德说。

  按照朱永德预计，2011年能回收2000万元左右，2012年3000万元，2013年突破1亿。这笔费用会打入影著协的北京指定账号，影著协从中收取10%管理费。朱永德称，欧美版权代理公司最开始的管理费都在15%到35%，这个比例并不算高。

  朱永德说，影著协62个会员、广电总局、民政部都会监管收费统一账户。

  【反 应】

  网吧：“网友多数上网看电影”

  “向我们收版权费不合理，也不公平。”北京一网吧负责人称，该网吧未设置电影服务器，上网者基本上都是通过视频网站观看电影，网吧无权干预客户浏览视频网站。

  长途车：“影音设备未必播电影”

  据分析，如果真能顺利收取电影使用费，每辆车每年收取著作权使用费365-500元。如果按我国大中型营运客车保有量约100万辆计算，每年可收取30亿-50亿元。北京市长途汽车有限公司宣传部工作人员表示，“这笔钱收取以后谁来管？怎么用？目前都还是问题。”

  “我车里的都是坏的，难道也要收钱？”北京城乡旅游汽车公司旅游大巴司机刘师傅表示，而北京很多旅游大巴车上影音播放设备只供导游做“扩音器”使用，收版权费没有依据，而且很难查实其是否播放过影片。

  据《新京报》