刚刚过去的“十一”黄金周，是兰州市自9月18日正式实行尾号限行以来的第一个黄金周，黄金周的兰州汽车销售情况，可谓是见证尾号限行对车市影响的“晴雨表”。那么，尾号限行对兰州汽车销售市场产生了什么样的影响呢？根据商务部门公布的数据，今年“十一”黄金周期间，业内普遍反映，兰州汽车销售增长幅度与去年相当，究其原因，主要是由于8月底的车展“摊薄”了黄金周的销量，而尾号限行对此的影响则并不明显。

  今年“十一”汽车销量“隐没”增长

  记者在华晨汽车4S店看到，“十一”黄金周热闹的促销阵容已悄然“卸妆”，该店的销售经理王鲲告诉记者，长假期间，销售汽车30多台，总体销售量与去年同期相差不大。北京现代经销店的销售顾问季海涛告诉记者，今年黄金周80多台的预订量相比去年略有下降，但即便如此，依然没有现车。

  就黄金周兰州车市销量平平的现象，奇瑞高端品牌瑞麒销售经理王鹏博分析认为，8月底的兰州国际车展“摊薄”了黄金周的销量，消费者集聚了一年的购车欲望被车展期间的促销分散，所以，黄金周的销量并没出现大幅增长，而就在销量被“摊薄”的情况下，黄金周的汽车销售量能与去年相当，显示出今年的汽车销售量还是高于去年同期，只是这个增长被“隐没”了。

  限行让轻客与微型车销量增长

  汽车尾号限行对兰州车市的销售究竟产生了多大影响呢？王鲲感受比较明显，因为尾号限行并不针对9座以上的轻型客车，所以限行后，像华晨金杯这样的轻型客车受到单位青睐， 本来考虑购买9座以下车型的单位，大多因为要应对尾号限行而改买9座以上的车型了，就金杯车来看，9座到14座的轻型客车销量出现小幅增长。而通用五菱的销售人员也告诉了记者相同的信息。

  王鹏博告诉记者，从限行后的市场表现来看，限行对小排量车型的销售带来了一些积极影响，因为在意向客户中，约有1/4的客户属于有车一族，而他们来看车的目的很明确，就是选一个限行日的代步工具，主要针对的就是1.0以及1.3这样的小排量车型，因为4S店要代办汽车挂牌，而这些客户对车号的选择就是要避开原有车的车牌尾号。就此来看，汽车尾号限行对车市产生的抑制作用不明显，相反，对微型车的销售产生了一定的积极效应。

  限行促使有车族购第二台车

  冯先生是一家做景观培育生意的小老板，他告诉记者，尾号限行让他比较郁闷，他跟妻子各有一辆车，但当时上牌时都选择了1的尾号，然而限行后发现，竟然两辆车同时限行，所以又不得不考虑换车，他告诉记者，他的许多朋友都是有车一族，限行后，大多有了考虑购买第二台车的想法。

  在东风标致4S店看车的徐先生告诉记者，他住在龚家湾，他跟妻子都在东部上班，家里本来有一台车，因为还要接孩子上学， 所以考虑给妻子也买台车，图个方便。     

  限行并不影响消费者购车需求

  在中国银联公司工作的小郭考虑买车已经有一段时间了，在一汽大众4S店，小郭毫不讳言，“我是第一次买车，其实限行与否对我买车没什么影响，他再限行我该买也还是得买！”

  业内人士分析，现在购车的人当中，属于首次购车的人比例较大，对于这些人来说，限行并不是其考虑的重点，当然，这个阶段，兰州市的道路拥堵状况延迟了部分有购车意向的人的买车时间，但总体来说，由于人们消费能力的提高，销量上涨的背后是人们强烈的购车需求，虽然不少人因为路况等状况会延迟购车，但不会放弃购车。

  王鹏博说，“十一”黄金周买车的客户中，约70%的客户是省内周边县市的，兰州尾号限行并不影响他们的购车计划，兰州本地客户购车一族属于初次购车的比例也相对较大，他们对尾号限行的考虑并不是占首位，总体来看，尾号限行，对车市的影响并不明显，随着兰州市内道路的建设和污水全收集等工程的完结，兰州的汽车销量依然将处于一种稳步增长的态势。

 本报记者 范海瑞