1月26日，市民周先生向本报96555反映，自安宁快速公交通车后，安宁通往城关区方向的客流主要依赖15路、131路分流。但由于候车乘客太多，经常发生拥挤，高峰期这两条线路公交车在始发站就车车爆满。为方便市民出行，提高运营服务质量，建议增加15路运营车辆，更新车辆改善车况。

  周先生说，BRT公交车开通后，103路公交车改线走北滨河路，72路、121路线路缩短至幸福巷。剩下15路和131路承担着向城关区输送乘客的重任。而培黎广场、十里店、幸福巷、原黄河市场一带居民众多，且逐年增加，导致平时每天在培黎广场等候131路和在BRT站内等候15路的乘客排起了长队，而且上车时非常拥挤，常挤成一锅粥。特别是15路车在上下班高峰期，更加拥挤不堪，车车爆满，有时来四五辆车都不一定能挤上去，而在十里店、幸福巷候车的市民更是挤不上车望车兴叹。此外，15路车况破旧，严重超载，安全隐患较大。他多次发现，15路车一到月星家居广场站停车，就出现熄火抛锚现象。

  兰州公交三公司服务科工作人员称，受BRT站台空间和15路车停靠点有时不固定影响，15路乘客无法实行排队候车，消除拥挤，主要依赖乘客自觉。车不够用，与修建轨道交通公交车被堵在路上有很大关系。但换车和增车既要有财力支撑，还要与兰州市有关政策相一致。对于15路能否增车换车她将向公交集团运调和技术部门反映。

  （报料人：周先生 奖励20元）

  本报记者 张继培 实习生 王春晓