据新华社北京1月25日电 从2004年制定高铁发展规划图开始，到今天覆盖中国大陆除宁夏、西藏、云南外的28个省份，离高铁“全覆盖”仅“一步之遥”。短短10年间，高铁越来越深地影响着社会方方面面，中国正在迈向一个崭新的“高铁社会”。

  贵广、南广、兰新、沪昆高铁杭州至南昌段、成绵乐客专……伴随一批高铁新线的开通运营，2014年，我国高铁里程突破1.6万公里，较上一年增长约5000公里，成为2008年第一条新建时速350公里高铁——京津城际开通以来，高铁开通最多的一年。

  据中国铁路总公司统计，2014年，我国铁路固定资产投资8000亿元、新线投产8000公里，其中高铁新增里程占到一半以上。

  高铁仍在延伸：预计到2015年末，我国高铁营业里程将达1.8万公里，以高速铁路为骨架，包括区际快速铁路、城际铁路及既有线提速线路等构成的快速铁路网基本建成，总规模达4万公里以上，基本覆盖50万人口以上城市。

  高铁在整个铁路网中的“密度”越来越大，与人民生活的联系日益紧密。两个比例值得关注：2014年，中国旅客列车开行总数达到2673.5对，其中1556.5对是动车组，占58%；全路动车组运送超过8亿人次，超过铁路总运输量的35%。