韩国“岁月”号客轮16日上午在全罗南道珍岛郡屏风岛以北20公里处发生海难后，韩国派遣精锐的海军“海豹”潜水队下水营救失踪乘客。但截至夜幕降临，没有关于人员获救的消息。

  专业救援人员分析，沉船数小时仍无更多人员获救，意味着失踪人员恐难生还。

  客轮两小时内完全沉没

  多家媒体播发的连拍照片显示，“岁月”号在浸水后的两小时内，先发生侧翻，进而倾覆，而后船尾下浸、船首上扬，随后逐渐下沉，直至船头底部的球鼻艏完全消失，一条吃水6825吨的客轮至此完全沉没。

  被困船内的乘客难生还

  第一时间赶赴海难海域的直升机上人员拍到的航拍电视画面显示，在船只侧倾阶段，一些惊恐的乘客身穿救生衣，爬上充气救生艇。另外一些人无法在船的侧面站稳，滑入海水中。

  “恐怕那些被困在船里的人几乎没有生还机会，”一名援救队高级官员在现场打电话给法新社记者说。

  韩国媒体报道，事发海域当时天气状况良好，有微风，伴随涨潮，水温12.6摄氏度。

  但随着时间推移，海水温度逐渐降低，进一步降低生还几率。

  落水乘客大多被过往渔船救出

  “看见这么多学生遇险受难，我如此难过……这是一次悲剧事故。我想请你们倾注全力投入救援，”韩国总统朴槿惠当天在首尔指挥救援时说。

  法新社报道，大多数落水乘客都是被过往商业船只和渔船营救出水，当海警、海军船只和直升机抵达事故海域时，客轮已接近完全沉没，水中可以救出的乘客已经基本脱险，而困在船舱内的乘客则难以被救出。

  在安山市檀园高中，许多绝望的家长聚集在一起，观看电视新闻。一些人与学校理论，一些人则不停地拨打孩子的手机。

  电视画面显示，获救者被救援人员披上毛毯，送往附近珍岛上一座体育场安置。

  救援部门临时调派3台漂浮式起重机前往事故海域，准备于17日起吊客轮。

  据新华社首尔4月16日电

  ■热点问答

  事发时有大雾 船长为代理船长

  为何导致众多人员失踪？

  韩国媒体援引救援人员的话分析说，失事客轮是15日晚9时左右离开仁川港前往济州岛的，事故发生时是8点多钟，估计一些人仍在睡梦之中。

  海警人士认为，事故发生后，船体短时间内迅速发生倾斜，很多被困在楼下商店、餐厅和娱乐场所的乘客恐怕很难逃生。另外，出事客轮高达数层，船内结构复杂，仓促间很难找到逃生通道，可能也是导致众多人员未能脱困的一大原因。还有获救乘客说，事故发生后船舱内断电，很多门无法开启。

  搜救进展如何？难度多大？

  截至目前，韩国海警和军队已派出了72艘舰艇，18架直升机参与救援。韩国海军已派出由82人组成的海难救援队和由114人组成的海军特种作战旅等专业搜救队伍展开全方位搜救工作。

  正在韩国西侧海域例行巡航的美国第7舰队的“好人理查德”号两栖攻击舰也接到支援指令，赴事发海域参与搜救。

  韩国海军和海警的搜救人员于当地时间下午5时许进入船舱内进行搜救，但由于缺乏氧气瓶等装备，搜救行动受限。

  事发海域的水深约为37米，浪高为0.5米，水温为11.7摄氏度。搜救海域水下能见度仅为20厘米，流速达到每小时8公里，使得搜救工作困难重重。

  初步判断事故原因何在？

  韩国安全对策本部官员称具体事故原因尚不明确，只有在搜救工作结束后才能确定事故原因。

  但韩国媒体援引获救乘客的描述称，当时听到巨大声响，随即船体开始出现倾斜。当时海上有大雾，推测认为有可能是该船撞上暗礁。

  韩国YTN电视台则报道称，“岁月”号客轮当天的船长为代理船长，尚不清楚他是否熟悉航行路线。YTN还说，该客轮由于从仁川港出发时间有所延误，为准时抵达济州港口，或在行驶过程中有改变航线的可能。《韩国先驱报》则援引“岁月”号客轮运营商韩国清海镇海运公司的一名官员的话报道称，代理船长现年69岁，是该公司执航大型客轮的最有经验的三位船长之一，执航仁川-济州岛航线已有八年之久。

  据新华社首尔4月16日电

  ■延伸阅读

  落水后，还能坚持多久

  人的体力不同，在水中生存的时间也不同。一般来说：人泡在15～20℃水中，可生存12小时；水温10～15℃，多数人可生存6小时；水温5～10℃，有一半人可生存1小时以上；水温2～5℃，大部分人生存时间不会超过1小时；水温2℃以下时，一般人只能耐受几分钟。这里还不包括恐惧心理的影响，而只是说生理上的耐受力。

  据央视

  ■最新进展

  条件恶劣 暂停搜救

  据新华社北京4月16日电 韩国海警16日晚表示，18时30分许，4名潜水员进入船内进行水下搜救工作，但由于天气不佳、水下能见度低，未能搜寻到失踪者，为此决定从20时起暂停水下搜救工作，计划从水文条件相对好转的17日凌晨1时起，辅以发射照明弹继续在船内进行搜救。

  另据韩国海军方面消息，两艘潜水艇营救船——清海镇舰（4300吨级）和平泽舰（2600吨级）将于17日凌晨抵达事发海域，在水深超过30米的海域进行搜救。此外，用于打捞船只的起重机船也将于17日上午抵达现场。

  《韩国时报》等媒体报道说，“岁月”号沉没的海域是一处众所周知的遍布暗礁的海域，但韩国海洋水产部表示该客轮的既定航线并无暗礁。当天下午，包括船上负责人朴某在内的9名船员已被移交韩国木浦海警进行调查。韩国政府有关部门将对船长、船员展开问询，确认他们是否遵循了安全规定。