自今年初以来，兰州南出口——省道103线韩家河段日益恶化的路况让沿线居民叫苦不迭。10月27日，记者从兰州公路管理段了解到，目前，管理部门正在组织人员对该路段进行养护，并等待批复改建资金，改建工程有望于明年春季开工。

  反映：兰州南大门出行艰难

  10月27日上午10时，家住七里河区西果园乡的王先生，驾车途经省道103线韩家河段时，心里便开始犯愁了：前两天刚下过雨夹雪，眼前的这段路到处是泥水，坑坑洼洼，非常难走。他告诉记者，从他家到兰临高速公路与省道103线的交接路口，总共不过两公里长的路，以前路况比较好的时候，只需几分钟，而现在却需要十几分钟，如果遇到堵车时，时间则会更久。此外，每次遇到降水，车辆路过时都会沾满泥污，每出去一趟，几乎都要洗一次车。

  “现在一上这段路，人就很头疼。”在省道103线韩家河段，很多人和王先生有着同样的体会。住在韩家河道班站附近的刘女士说，以前，附近住户向外人介绍住址时，都自豪地说自己住在“兰州的南大门”，那时，他们家门前的道路十分平坦，行路通畅，但不知从何时起，这条路变成了现在的模样：天气晴的时候，车辆一过尘土飞扬，行人不得不用衣服包住头或者捂住口鼻；一到阴雨天，车辆经过飞溅起的泥水经常会扑向行人。

  目击：3公里的路布满各种坑

  当天中午，记者驱车来到兰临高速公路路口处，刚一走上省道103线，展现在记者眼前的便是一条满是泥浆的路面，道路两边和中间区域布满被车辆轮胎轧过的淤泥。驱车前行时，不得不减慢速度，小心翼翼地选择较为平坦结实的路面左右绕行，以防轮胎陷进淤泥中。与车辆相比，行人通过此路段时更为艰难，既要当心脚下坑坑洼洼的泥路，还要留意来来往往左右绕行的大小车辆。有不少市民告诉记者，他们走路时最担心的就是砂石多的地方，有时砂石会被过往的大型车辆轮胎挤压而飞向路边的行人，十分危险。记者看到，这段长约3公里的路面，布满了大小不一的坑。市民吴女士说，路况恶化的主要原因是通过该路段的重型超载卡车越来越多，还不时有水泥砼车随地倾倒剩余的混凝土，再加上该路段缺乏养护，导致路面严重受损，路况每况愈下。

  调查：每天2300辆大货碾轧

  记者在现场采访时了解到，10月27日上午10时许，兰州公路管理段组织人员对这一路段进行了养护。主管公路养护工作的石新惠站长告诉记者，当天管理段共投入20多名人工、一辆装载机和两辆货车参与维修养护，主要是用沙砾填平坑洼，与此同时，他们还与路段附近的晏家坪村委会签订洒水协议，以避免路面的灰尘飞扬。在此之前，他们曾多次对这一路段进行清理维护，但效果都不太好。前一天刚修好，经大型货车碾轧后，道路又恢复了原样，令人苦恼不已。记者了解到，早在9月17日，兰州市公安局和兰州市公路总段就已发出通告称，由于省道103线西果园段封闭施工，要求过往车辆一律从兰临高速公路绕行，但不少过往大型超载货车依然违规通行。据相关部门统计，一天之内，通过该路段的重型货车接近2300辆。

  改建：管理部门称正在等批复

  兰州公路总段行政办公室牛副主任接受记者采访时表示，为了尽快解决养护收效不佳的问题，他们已和省公路局、省交通厅及省财政厅多次沟通，将相关情况进行了汇报，并申请审批资金用于道路改建。

  据兰州公路管理段张段长介绍，自去年6月以来，通过该路段的超载大型货车越来越多，加上公路本身的基础设施较为薄弱，导致这一路段路况恶化。他们一直在积极进行维修养护，而为了尽快改变维修工作的艰难境地和路段现状，目前，他们经过慎重研究拿出了两套整改方案：积极准备公路的改建工程；加大对超限超载车辆的违法整治。记者了解到，目前，道路的改建筹备和测试工作正在进行中，等测试完毕即可拿出设计方案。

  采访中，兰州公路管理段一名负责人告诉记者，目前，他们正在等待上级部门的批复，如果审批资金到位，预计明年开春，省道103线有望开工改建。

  本报记者 鲁明