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  2010年10月29日 星期 上一版3  4下一版
 
   
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运管部门拟增加线路车辆 客运经营者认为有损其利益
兰州临夏对发客车停运
  车站上焦急等待的旅客。   本报记者 裴强 摄

  10月28日上午,本报热线96555接到市民反映:兰州汽车南站发往临夏的所有车辆全部停运。采访中记者了解到,客车经营者认为,运管部门即将实施的线路整合办法不合理,影响到了他们的经营,因而以停运表示抗议。事发当天上午,有关部门及汽车南站等单位调集运力及时缓解了旅客滞留状况。

  兰州至临夏客车停运

  10月28日上午,兰州市民刘先生赶到汽车南站准备购买去临夏州和政县的车票,售票人员却告诉他开往临夏的长途客车车票因故停售。刘先生焦急地在候车大厅里徘徊时,突然看到停车场东侧整齐地停靠着十几辆标注着“兰州-临夏”的长途客车,一打听,刘先生才知道,当天上午,不知什么原因所有准备从兰州发往临夏的长途客车都停运了。

  缘于线路整合“不合理”

  10月28日上午10时许,记者闻讯赶到汽车南站,看到候车大厅内挂有兰州至临夏指示牌下的候车区内空无一人。而停车场东侧依次停放着十余辆车前标注有“兰州-临夏”的长途客车。一名长途客车经营者告诉记者,运管部门不久前公示,准备对兰州至临夏的客运线路进行整合,其主要内容就是要增加运营车辆。经营者认为,运管部门的这种做法有损现有长途客车经营者的利益,大家因此停运。

  及时疏散滞留旅客

  当日,兰州汽车南站党委书记彭湘平告诉记者,由于不满上级运管部门关于兰州至临夏客运线路整合的公示内容,当天,28辆本因从兰州开往临夏的长途客车停运了。得知消息后,车站有关领导立即赶到现场。就在记者赶到之前,省运管局有关领导以及“兰州-临夏”两地运管部门的负责人已赶到汽车南站并召开了紧急会议。

  据彭湘平介绍,此次线路整合的主要目的是为增加运力。截至当天上午10时许,汽车南站没有发出一辆兰州至临夏的长途客车,从临夏开来的8辆客车进入汽车南站后也没有按规定登记排班返回临夏。停运事件发生后,有关部门及汽车南站等单位立即调集运力,及时疏散了滞留旅客。截至当天下午6时记者发稿时,据汽车南站统计,当天一共有70余辆“兰州-临夏”客运线上的对发客车停运。

  本报记者 姚智

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