本报讯 （记者刘健）10月28日上午，十堰至天水、兰州至海口国家高速公路的“纽带”，平凉至武都高速公路的重要组成路段——成县至武都高速公路在成县举行了开工仪式。

  省委书记、省人大常委会主任陆浩宣布开工，省委副书记、代省长刘伟平等领导出席仪式。

  纵向连接两大高速路网

  据介绍，成武高速公路是省高速公路网规划的平凉至武都高速公路的重要组成路段，是十堰至天水、兰州至海口国家高速公路纵向连接线，是连接中南与西北地区较为便捷的通道之一，也是陇东南一条重要的东南向出省通道，在我省干线公路网中具有特殊的地位和作用。

  成武高速公路建成后将使我省东南部路网功能和结构进一步得到完善，改善区域经济建设条件，有利于我省南部地区与东部的经贸流通，对陇南灾后恢复重建和经济社会发展产生重要的促进作用。

  成县至武都车程将减半

  记者了解到，成武高速公路起于成县纸坊镇府城村，与拟建的十堰至天水高速公路相接，经太石、平洛、望关、佛崖、甘泉、安化、柏林、马街等乡镇，接在建的武都至罐子沟高速公路；全长92.04公里（含支线），设计行车速度80公里/小时，双线四车道，路基宽24.5米。工程概算总投资120.96亿元，每公里造价超过了1亿元，建设工期4年。

  据了解，目前，成县至武都间的公路距离约为140公里，需要两个小时左右的车程。成武高速公路建成后，两地车程将缩短至1个小时左右，节省了一半的时间。

  成武路桥隧长度逾七成

  成武高速公路也是继宝鸡至天水高速公路（甘肃段）之后，在我省境内开建的又一条高桥隧比的高速公路，桥隧累计长度占路线总长度的72.43%，是一条名副其实的桥隧高速公路。全线共设特大桥18665.9米/14座（单幅），大桥32963.1米/95座（单幅），中桥885.71米/15座（单幅），小桥370.09米/14座（单幅），涵洞2265.27米/99道，天桥188.06米/3座，互通式立交7处，隧道72814米/37座（单洞长度），支线隧道3812米/1座。

  作为项目业主单位的负责人，甘肃长达路业公司董事长李兴民告诉记者，平武高速公路地处陇南山区，沿线山大沟深，水文地质条件复杂，但无论难度多大，也要将这条高速路建成经得起历史考验的工程，合格率要达到100%。

  设计贯穿环保水保理念

  成武高速公路沿线山清水秀、气候宜人，自然生态环境优美。据了解，为了保护自然，环保水保工程理念贯穿了整条高速公路的设计，设计投入较高，72.43%的高桥隧比也正是为了避免大挖大填给环境带来较大破坏。

  在设计中，成武高速公路尽量避免了穿越水源地和含养森林等重点区域。在可能影响水源水质的区域，公路上没有排水口，而是采用了统一集中收集、处理的排水方式。在平面布线方案中，成武高速公路以大半径平曲线为主，根据山体地貌特征，顺势而为，蜿蜒穿行，体现公路与自然和谐相处和公路曲线美感。

  ■ 成武高速公路

  起于成县纸坊镇府城村，与拟建的十堰至天水高速公路相接，经太石、平洛、望关、佛崖、甘泉、安化、柏林、马街等乡镇，接在建的武都至罐子沟高速公路。