受降温降雪天气影响，巉柳高速公路巉口大桥桥面出现大面积结冰，10月25日晚8时许之后的两小时内，13辆车在该路段东西车道上先后发生追尾事故。由于事故车辆多为大型货车，现场清理速度较慢，造成巉柳高速公路大面积压车近15个小时，双向压车近20公里，直至26日上午11时30分，该路段才恢复通行。

  两小时内 13辆车接连追尾

  10月26日上午10时许，记者赶到巉柳高速公路巉口大桥，看到两辆大型吊车正在桥面西行车道上作业，一辆车号为晋M·2988的运煤大货车停在路边，车头严重变形，其身后一辆车号为晋M·Y809的大货车车身和车头分离，车身停靠在路边，车头却横放在马路中间，7名交警正在指挥吊车将车头吊走。而在这两辆车的身后，是一条长约10公里的汽车长龙。

  一名客车司机告诉记者，25日晚9时30分，他驾车行驶到巉口大桥附近时，突然听到前面一连串的撞击声，紧接着前面车辆便停了下来，他下车到桥上才发现，4辆大货车横七竖八地停在桥面上，正在这时，后面又传来一阵猛烈的撞击声，原来在大桥东头，又有两辆车追尾。

  由于连发事故，巉口大桥西行车道被堵死。据了解，在西行车道发生车祸一小时前，大桥东行车道上也先后发生两起3车追尾和4车追尾事故。而此路段先后约两小时内发生的13辆车追尾事故几乎使整个巉口大桥瘫痪，所幸除两名司机受轻微擦伤外，未造成其他人员伤亡。

  不少司机反映，之所以接连发生追尾事故，是由于突然降温带来雨雪天气致使桥面结冰造成的。

  甘肃高速公路支队凤翔大队王宇伟大队长告诉记者：“降温来得太突然，我们也是防不胜防啊！”因突然降温，桥面结冰，再加上晚上光线不好，许多司机驶上桥面后才发现桥面结冰，而此时刹车已来不及了才导致追尾。

  艰难救援 15小时后疏通道路

  事故发生后，接警的甘肃高速公路支队凤翔大队全员出动，参与到事故现场的救援中。据该大队一位民警讲，25日晚9时许，他们赶到事故现场发现，由于事故造成东西方向车道大面积压车，且13辆事故车辆中有8辆是重型大货车，于是他们先后调来3辆吊车，但由于道路被堵，直到10时许，第一辆吊车才赶到现场，但一辆吊车无法吊起这些重型大货车，该大队又马上组织人员卸货。直到第二辆吊车赶到，对事故车辆的清理工作才正式开始。

  为防止再次发生意外，该大队一面组织人员将煤渣撒在桥面上防滑，一面联系高速公路养护单位，并安排民警配合养护人员在桥面上撒盐化冰。

  据悉，由于此次事故受损车辆较多，为了及时将事故车拖走，当晚凤翔大队共调来7辆拖车参与作业，而参加救援的14名民警从25日晚到现在已连续工作十几个小时，直到26日上午8时许，东行车道7辆事故车辆清理完毕，东行车道恢复通行。11时30分，西行车道的最后两辆事故车被移至路边，道路开始半幅通行。

  本报记者 薛长明 杜斌