10月10日，旅游胜地沙湖的人潮已经退去，度假村里却不平静，几个古怪的“舞台”正在紧张地搭建，看起来一场PARTY就要开始。X1、X3、X5、X6，OK！道具——不，应当说是配角都到齐了，主角呢？舞台旁边，来自甘青宁三省区的BMW车手早已跃跃欲试，只等狂欢开始。

  登台：是真名士自风流  

  冷空气？让它在车外游荡去吧，X车手们在BMW里只会因为激动而手心出汗。X1、X3、X5、X6，BMW XDrive全系车型都在这里了，不用轮番登场，好几个舞台在等待着车手和车倾情出演——BMW X家族PARTY——BMW X系甘青宁车迷体验日即将拉开帷幕。

  其实这些舞台——即模拟道路——在各种车辆场地试驾中都经常能见到，只不过，细心的车手发现，BMW为X车型专设的舞台难度很高，“花拳绣腿”恐怕很难上得了这个台面。  

  比如说，通常测试SUV的有一种枕木阵，一般都是用枕木板设置的，就像老式的火车道，而在X家族体验日中，枕木阵则与时俱进，由类似水泥枕木搭建而成，大家只要想想这两种火车道的区别就明白了。

  此外，BMW X车型的沙地测试用的是真沙子而不是模拟沙地，“单边双桥”、“驼峰桥”等等造型也都比较夸张，像是一个个扭曲的钢铁怪物，让车手神经紧绷。不过这是在台下，对于有真功夫的车手和BMW X来说，这样的舞台是求之不得的。  

  车手们驾驶着X车系登台了，凭借BMW纯粹的驾驶乐趣及顶级的XDrive智能全轮驱动技术，在充满激情的场地驾驶中，车手们充分领略到了BMWX家族的迷人魅力，更在挑战中激发出自身的潜能。是真名士自风流！看着在崎岖道路上坚韧前行的一辆辆BMW X，你会由衷地发出这样的赞叹。  

  点将：X家族的运动绅士

  众所周知，BMW旗下有四款豪华多功能运动车型，它们是X1、X3、X5和X6。这四位运动绅士虽说系出同门，但相互之间只有神似。那么它们各自的特点是什么呢？今天我们就来“点将”BMW X。

  BMW X5是宝马第一款多功能运动车，实际上正是宝马的这次创新，为后来在全世界都蓬勃发展的SUV指明了前行的方向。X5的设计思路是舒适和公路行驶性能兼顾，驾乘舒适性至今仍是它的强项。在所有X车系中，X5的外形最为中规中矩，排量可以大至4.4升V8，可加第三排座椅，因此它是不折不扣的豪华大SUV。  

  BMW X3是最像兄长X5了，不过差别仍然很大。到底是X3还是X5看看发动机盖就知道了，前者更扁平，外形更灵动，但它同样是一款能适应各种路面的超级机械：XDrive全轮智能四轮驱动系统，可以根据路面情况将发动机动力分配给前后轮轴，装备这套系统的X3被宝马定位为年轻一族的都市多功能车，显然有些委屈它了。

  BMW X6是近年在X家族声名最显赫的一位运动绅士，它号称“豪华多功能运动轿跑车”，也就是说，它已经不单单满足于“运动”了，还要“跑”起来。X6从当初令人吃惊的激进设计风格，到今天为人效仿，证明了它的先进性。除了拥有X家族xDrive基因，X6比所有同门兄弟都多了一样东西——世界最前沿的汽车设计理念。  

  BMW X1是最新问世的X车系，虽然是小兄弟，但它的操控性在X车系里是最出众的。因为X1的高度小于任何一款SUV，同时动力又是同尺寸SUV中最强的，通过杰出的悬架调校、精妙的50:50均衡车身配重和低矮重心让理想化为现实。再加上xDrive，X1在公路上可以高速过弯，在乡间小路可以轻松通过，所以X1是X家族最有才的一位。  

  谢幕：表演者的最高荣誉

  舞台上，BMW X家族独有的XDrive智能四驱系统的神奇和威力，让车手与车演得自如、玩得开心。xDrive根据车辆的四轮抓地情况合理分配驱动力，使X们顺利通过滑动的滚轴面爬上了陡坡，下坡时车辆的尾部和一侧后轮高高翘起，这时车门仍能正常开启，展示了X车型高强度的车身结构和抗扭曲能力。车手们驾驶着X车系，尽情体验着当今最先进汽车科技带来的无穷魅力，在看起来最危险和最坎坷的舞台上，他们与X融为一体。

  精彩的表演结束了，BMW X系甘青宁车迷体验日圆满落幕，在此之前，还有大奖要颁给车手：主办方华晨宝马与承办方兰州金瑞宝宝马4S店、宁夏金润宝宝马4S店共同将价值超过10万元的大奖授予宁夏和甘肃三位车手——不单是对他们驾驶技术，更是对XDrive——这位幕后真正的表演者的最高褒奖。

  （石路）