本报讯 近日，国家发改委、工信部、财政部联合发布了第三批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录公告。在第三批公告中，长城汽车腾翼C30、炫丽、哈弗M2三个系列13款车型入围，在同批74款入围车型中占比18%。以长城为代表的自主品牌顶住合资品牌的压力，以35%的入围比例一扫前期公布目录的阴霾。在陆续公布的三批“节能惠民车型”中，已有206款车型入围。

  在第三批“节能惠民车型”目录中，腾翼C30手动挡和自动挡等13种车型入围。长城以占比18%成为第三批入围车型最多的厂商，这在三批所有入围车企中也是首屈一指的。业内专家认为，与合资品牌车型比，腾翼C30性价比更高；在自主品牌车型中，长城汽车的口碑更胜一筹。小排量、低油耗节能车型越来越受到大家的欢迎，腾翼C30之所以能够延续销售奇迹，与长城把握住了市场及消费者对紧凑型家轿油耗和空间需求的脉搏密不可分。

  据了解，“节能惠民车型”需通过汽车燃料消耗量标识备案、获得了国家强制性产品认证证书、综合工况油耗比现行标准低20%左右。腾翼C30的入选得益于发展低碳能源技术，实现了轻量化设计。在车身设计上，腾翼C30通过全车设计优化组合，长轴距短车身设计有效地降低了车身的重量；在使用材料上，腾翼C30在ABC柱内板、前围板等位置均采用高强度加磷钢板代替普通钢板，发动机和变速箱全部采用铝合金材质；从制作工艺上，在前门内板等部位利用激光拼焊板，在保证车身刚度及强度的基础上开减重孔。通过车身设计、使用材料和制作工艺三大系统的整体改进，腾翼C30整备质量只有1125Kg，比同类车型少几十到上百公斤，在A级家轿中成为新一轮“轻量”风暴的标杆。

  基于轻量化设计，腾翼C30手动版油耗低至6.5L，自动版油耗低至6.8L。而腾翼C30取得的市场成绩，与其节油性能密不可分。

  “长城汽车皮实耐用，质量稳定是公认的。腾翼C30长轴距保证了足够大的乘用空间，超长的保修保养期用车更安心，轻量化设计更省油减排，响应了时下流行的低碳生活。本来就性价比很高了国家还补贴，不选才亏呢。”刚刚拿到补贴的李先生告诉记者。