本报讯（记者黄从宝） 随着通用Business Concept概念车的曝光以及国家新车目录SGM6520ATA和SGM6521ATA这两种从未出现的全新编号的现身，国内豪华MPV的领头羊——别克GL8即将迎来其换代车型，但其商品名称可能不再沿用GL8，上海通用很有可能将新一代GL8高端版命名为“天尊”，并将于2011年初国产上市。

  新GL8动力分为2.4和3.0两个档次，2.4L型号LE5，取代了老的2.5L六缸发动机，跟现款君威、君越等车型所搭载的型号一致，额定功率125千瓦，比老款2.5排量GL8的112千瓦略有提升。3.0L的发动机则是在新君越和新卡迪拉克CTS的3.0升SIDI六缸发动机基础上升级改造而来，由通用的德国欧宝动力分部负责开发，运用了第三代缸内直喷技术，可以在均质燃烧和稀薄燃烧两种工作模式间自动转换，对油品的适应性也不错，额定功率高达190千瓦，最大扭矩296牛·米，能够轻松满足新GL8在任何场合的使用需求。变速箱则淘汰了落后的4速自动变速器，代之以最新的6T45型和6T50型，6速手自一体变速器，换挡更加平顺，燃油经济性能大大提升。

  新GL8不但动力系统全面升级，外观设计也可以说是颠覆性的，更多融入了流畅的轿车化设计理念。大尺寸的盾型直瀑式镀铬水箱格栅，延续了新君威等别克车型的家族脸谱，菱形晶钻大灯，将车头衬托得更加短小精悍，长条形的雾灯，源自Business Concept概念车的设计理念。

  在推出新一代别克GL8的同时，通用并没有打算让老款GL8系列立刻退出市场，将推出其小改款车型与全新一代并存，但只保留2.4L版本。